» » » Замки контролю сервісного доступу

Замки контролю сервісного доступу

Система блокування ключей
У процесі проведення обслуговуючим персоналом робіт із небезпечним устаткуванням є ризик нещасного випадку внаслідок раптового включення устаткування чи недотримання передбаченої технологією послідовності дій. Інструкції, регламенти та положення не можуть виключити помилкових дій персоналу, в той час як замкові системи HST компанії Haake Technik є простим та надійним рішенням захисту персоналу від нещасних випадків у різних галузях промисловості.

Перша функція безпеки:

Засув механізму блокування дверей може бути витягнутий тільки коли система знеструмлена і знаходиться в безпечному стані.

Друга функція безпеки:

Живлення може бути подано на систему тільки після повернення засуву в механізм блокування дверей.

Загальний приклад:

Машина має один або кілька отворів для проведення технічного обслуговування (доступ частини тіла) або один або кілька дверей (доступ всього тіла). Функція безпеки полягає в тому, що з одного боку машина повинна бути знеструмлена перед тим, як можна буде відкрити будь-який з сервісних отворів або будь-які двері. З іншого боку, машина або механізм можуть бути повторно введені в експлуатацію лише якщо всі отвори та двері зачинені, і ніхто не присутній усередині машини.

Переваги системи блокування ключів HST

  • Високий рівень безпеки
  • Нержавіюча сталь
  • Пилозахисні кришки
  • Можливі лише дії, передбачені технікою безпеки
  • Немає запасних ключів "у кишені"
  • Відсутність електричних дротів до кожної двері (економія коштів, мінімізація помилки)
  • Легка модернізація
  • Замки мають систему блокування ключа
  • Особливо підходить для випадків, коли у роботі машини використовуються різні типи енергії (електрична, пневматична тощо)
  • У тих місцях, де люди можуть бути замкнені в небезпечній зоні, застосовується особистий ключ безпеки
  • Просте рішення для організації безпеки
  • Можливість задати час затримки при передачі ключів між електричним вимикачем і замком блокування дверей – у цьому випадку машини, що працюють за інерцією, отримують додатковий час для зупинки (при необхідності можливе збільшення часового інтервалу за допомогою вбудованого секундоміра)